-- IRA -- Cuneo Perfetto.

CUNEO PERFETTO. Officine Pozzi ha qui voluto reinterpretare questo stilema tipico delle auto sportive anni 70' in una bicicletta dal design inedito. La linea è ispirata infatti dal mondo delle Super Sportive Italiane come Lancia Stratos Zero  Bertone (per quanto riguarda la linea laterale), Pagani Zonda per la forma dei piccoli fari a Led integrati nella canna superiore (cablati attraverso il canotto di sterzo)

  dallo scarico delle Ferrari d'epoca per il posteriore cosi come da innumerevoli altre.

Persino le soluzioni tecniche prendono spunto dal mondo automobilistico. Monta un innovativo sistema di accensione automatica dei fari a Led tramite sensore notturno come sulle più moderne ammiraglie (alimentati tramite 2 pannelli solari sul manubrio crono), e un NUOVO SISTEMA FRENANTE A DISCO ENTROBORDO montato sulla pedivella sinistra, agente cosi sulla stessa trasmissione (fissa) ripreso da quello delle Alfa Romeo anni 80'.

Tipicamente "made in Italy" è la selleria, completamente confezionata a mano dalle Off. Pozzi con un tessuto particolare (trapuntato per la sella fizik Arione CX carbon e liscio per le manopole bloccate dai bilanceri in alluminio tornito). I cerchi e la guarnitura sono in alluminio con verniciatura "rame martellato", gli pneumatici custom sono invece bianchi con misura 26" 2.35 per richiamare le enormi ruote da supercar. Tecnicamente il telaio (completamente artigianale) è in acciaio tubolare dalla sezione e spessore studiati per evitare la flessione; il rinforzo anteriore è invece stampato a caldo per una maggiore resistenza. Il rinforzo della  parte bassa del telaio è invece integrato nell'insieme di ingranaggi "Steampunk" che non hanno quindi solo una funzione estetica ma anche portante (dando l'impressione di una meccanica uscente dal telaio).

Infine c'è il nome: IRA; un nome che evoca cattiveria, aggressività e voglia di riscatto; che attinge da quel genere di nomi tutti motociclistici richiamanti qualcosa di veloce e quasi infernale, qualcosa che non poteva essere celebrato se non con qualche bella fiammata!

Speriamo che anche questo Prototipo vi piaccia!

Orecchini "Ottoni" - lo stile nel copovolgere gli scopi

Per le ragazze Officine Pozzi propongono degli orecchini creati con rosette idrauliche in ottone e resistenze elettriche. Oggetti semplici che vogliono essere un esempio di come si possa capovolgere lo scopo di qualunque cosa per creare il nuovo.

---Fendin1962--- restauro stilistico

-Fendin1962- La piccola barca anni '60 trovata semiaffondata su un lido di Lisanza ha ritrovato una forma smaliante grazie al totale restauro che ha visto la ricostruzione dello scafo in fibra di vetro, la verniciatura bicolore, il pavimento in noce scuro, il porta batteria in vinile marrone trapuntato, il divanetto anteriore fantasia e un completo parapetto in acciaio modellato da un unico tubo per sostenere il piccolo ma prestante motore fuoribordo elettrico.

---BluTo--- La convertibile Blu velluTo.

BluTo nasce dalla mente di un neolaureato gallaratese che, ricevendola in regalo, ci ha dato degli interessanti spunti e idee sui quali lavorare; Bicicletta classica, pulita,sportiveggiante ma anche comoda; blu, crema e cioccolata. Da qui Parte il lavoro di Officne Pozzi, cioè prendere l'idea e darle la vita, in un buon telaio, insaporendo il tutto di soluzioni uniche e particolari per soddisfare ulteriormente tramite la fantasia le richieste del cliente.

Ispirata alle Lancia fine anni 20' (dato il colore e alcune forme ) incarna il nuovo filone ciclistico firmato OP, attingente dal patrimonio Automobilistico Nostrano.Anche il nome del modello, "Converibile", richiama questo mondo trovando però spiegazione nel manubrio che, avendo entrambe le leve dal medesimo lato(che con le guaine vanno a disegnare una P), puo essere girato svitando semplicemente una vite per trasformarla da "sport" a "turismo".

Il telaio è un classico da turismo, modificato per poter alloggiare il freno posteriore (Orizzintale Posteriore-® Officine Pozzi) fra catena, forcelline e pedale sinistro (lavora infatti ora in verticale per questioni d'ingobro) in modo da lasciare pulito il ponte posteriore. quest'ultimo è stato sostituito da un anello in metallo che passa esternamente(® Off.P.) dandogli il soprannome di "Circonvallazione". Chiusi i 2 Passaggi guaina sulla canna il filo è ora passante nel tubo anteriore.

Le ruote sono da 28",in alluminio,  con copertoni crema Schwalbe e svito-rapido all'anteriore.
Le canasce freno sono bicolore, acciaio lucido e cioccolato, cosi come la catena, il bullone anteriore e lap alpebra dell'artigianale faretto a led alto (molto anni 20!).

La selleria è completamente confezionata a mano in vera pelle, con un crema leggermente piu scuro dei copertoni per un maggior stacco cromatico;le  manopole cucite con filo marrone cioccolato.Anche lo stemma anteriore è in pelle, vicino alla firma sulla forcella anteriore.
Ma adesso basta chiaccherare, è ora di slaire su questo bell'esemplare unico e pedalare!

-- Mameli -- 151° anniversario Unità D'Italia

L'italia. Non basterebbe tutto il tempo e le pagine di una vita per disrivere il Nostro Bellissimo Paese; Forse solo la storia puo farlo. La storia è predominata da eventi, invenzioni, personaggi brillanti ed appassionati Italiani. Spesso oggi si tende a dimenticare o a mettere in secondo piano l'importanza Storica, Culturale, Artistica, Scientifico-tecnologica, Stilistica, Gastronomica ecc che la nostra Nazione offre. Proprio per questo noi delle Officine Pozzi abbiamo voluto rendere omaggio all'Italia costruendo una bicicltta particolare e costituita da pezzi "Fatti in Italia" ,presentata prorpio oggi, cioè durante la ricorrenza del 151° anniversario dell' Uinità dello Stivale. La domanda sorge spontanea:"Ma perchè prorpio durante il 151° e non il 150° anniversario?" bhe l risposta è altrettanto semplice:"perchè è un evento che va ricordato sempre, con la stessa importanza, non solo per speciali ricorrenze".


La bicicletta veste una livrea Tricolore comletamente bianca e verde con solo un piccolo accenno di rosso (individuabile nel tricolore anteriore e nelle scritte). Il telaio è degli anni 20-30 restaurato e rigenerato dalle Officine, al quale abbiamo montato una Forcella Destrorsa (®Off.Pozzi) cioè infulcrata sulla destra mantenendo il manubrio TipoSport (modificato nelle inclinazioni) sospeso al di sopra della canna superiore.

Le manopole sono costituite da fili di lana "Cervinia" bianchi e verdi alternati per le quali ci sono volute 3 ore di lavoro. Richiama queste il ponte rivestito al posteriore. I bilanceri manubrio sono invece torniti manualmente dal pieno d'alluminio.


Il bullone forcella è ruggine, nel quale vi è incastonato un orologio analogico bianco.La sella è una vecchia "Italia" rivestita dalle Officine in Feltro Italiano.

Le ruote sono artigianali, a raggi dritti, con cerchi (verdi) e mozzi in alluminio. Gli Pneumatici sono invece i radiali Pirelli STELLA originali degli anni 60';Introvabili!

La guarnitura è di un ciclomotore Bianchi anni 50' in tinta con i cerchi accoppiata a dei pedali artigianali il tutto condito da un po di dadi cechi. Ora che dire...Auguroni Italia!

---Tremenda--- la fissa tutto pepe!

Capita a volte che qualcuno ti contatti per avere una bicicletta che lo appaghi, che sia tutta per lui, che abbia in se un segno del proprio creatore, una personalità insomma, con la quale vuole rapportarsi, della quale innamorarsi. Questo sanno fare le biciclette su misura, appagarne il proprietario. Tremenda è una Fissa semplice, tutta pane e "guarnitura". così perchè voluta da un ragazzo che si era innamorato tempo fa di una "ragazza" fissa vista da qualche parte,probabilmente in un ricordo. Ma non può essere una replica. Le copie non hanno anima, non la emulano nemmeno, anzi la sviliscono. Ed è proprio per questo che Officine Pozzi ha voluto partire dalla base estetica fornitagli "insaporirendola" con tanti piccoli particolari che la rendano Lei e non L'altra. Il telaio è artigianale,firmato da noi, come nostro solito senza attacchi per il freno posteriore, per valorizzare quelle bellissime linee delle forcelle posteriori;
cosi anche la Forca Dritta anteriore è artigianale, con due asole in alluminio fresate manualmente dal pieno per "abbracciare" la ruota anteriore.


Particolare è il freno di tipo AA (Anteriore Arretrato -®Off.Pozzi) che è forse la prima volta che viene montato cosi, garantendo un ottima frenata e al contempo un estetica molto pulita (non vedendolo da davanti). La guaina bianca (che fa un effetto "spirale") richiama la banda bianca della ruota anteriore.

Tutta la selleria è confezionata a mano con un inusuale cuoio scamosciato (crosta) color ghiaccio. Volute sono le cuciture nere rivolte in avanti, incorniciate da due bilanceri manubrio in alluminio tornito a mano.Lo stemma delle Officine è anch'esso in cuoio scamosciato. la ruota posteriore ha aspirazioni da velodromo con quella copertura areodinamica nera. Il nero è ripreso dal tubo sella, dalle scritte (compreso quel "aprire" per la regolazione sella") e dalla pipa corta artigianale. Speriamo che il nostro amico ne sarà contento!